【技术知识】泵车、车载泵换向压力不正常无法泵送,该怎么办?

泵车、车载泵如遇到换向压力不正常,设备无法正常泵送,施工过程遭遇此状况尤其恼火。现本文从故障原因、排故思路、排故过程几方面详细讲解,以供各位泵友参考。

可能原因

1、蓄能器泄压球阀未关闭;

2、换向电磁阀卡死或电源电路故障;

3、换向溢流阀卡死;

4、双联齿轮泵损坏;

5、蓄能器进油口单向阀卡死;

6、摆四通故障。

检查蓄能器泄压球阀是否关闭,若处于打开状态,请关闭泄压球阀。

检查换向电磁阀是否工作正常。

不得电:

检查PLC相应的换向电磁阀输出点是否输出正常,中间继电器是否工作正常,连接线路是否有断路。

注意:当检查电磁线圈无磁性时,可将换向电磁阀电源插头插至临近的电磁线圈上检查是否有磁性,以判断换向电磁线圈电源是否故障。

得电正常:

检查阀芯是否在得电位置,不在得电位置应清洗或更换电磁换向阀。

运用代换法排查换向电磁换向阀是否故障。(将搅拌反转电磁换向阀与其对换检查故障现象是否有变)

用置换法检查换向溢流阀阀芯是否卡死或内泄,阀芯密封件是否损坏(将搅拌或水泵溢流阀阀芯与其对换检查故障现象有无变化)。

拆检蓄能器进油单向阀阀芯是否卡死。

注意:当故障是由于单向阀卡死而造成的时,单向阀进油管会憋劲,并且换向溢流阀会有溢流声。

将双联齿轮泵两高压油管对调,检查故障现象是否有变,有变化则说明换向齿轮泵故障。

注意:对调前应保证搅拌压力正常。

拆检摆四通,检查阀芯有无断裂。

排故总结

注意:在排故过程中应根据不同的故障现象,而确定不同的排故思路,切忌不能盲目拆卸液压零部。

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