高速公路的建设与边坡防护网企业有着密不可分的关系，边坡防护网的使用时高速公路的安全运营得到了保证，高速有许多路段是在山川丘陵地段穿行，大量边坡在道路两旁，高等级公路的设计速度很快，标准高，对边坡的安全要求也相对较高，现在大多数路段的边坡都是主动防护网与被动防护网配合使用，防护效果更好。
记者在施工现场看到，目前全线路基土方工程处于预压期，施工人员正在进行桥梁工程上部结构、桥面系、护栏等辅助工程的施工。

苏州市高速公路指挥部工程处处长助理姚刚：就是我们大部分段路已经沉降基本稳定，接下来就是我们路面单位已经确定，也是近期准备开展土方卸载，就是完成土方的最后一层施工，再接下来，就是给我们路面单位提供作业面。

常嘉高速公路于2013年9月正式施工，路线起自苏昆太和苏沪高速公路交叉设置的甪直枢纽，向南途经甪直，昆山锦溪、周庄，吴江汾湖等乡镇，止于苏浙省界，路线里程长28.5公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里每小时。

苏州市高速公路指挥部工程处处长助理姚刚：目前总投资完成比例在62%左右，计划就是是明年年底，2016年年底整个常嘉高速建成通车。本新闻转自：高速公路网

常嘉高速完成投资逾六成 计划于明年底建成通车_四川边坡防护网 

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