① 发电机制冷空气过滤器 假如主机房自然环境的空气冷却带有烟尘、焊接烟尘等较比较严重，一般发电机配有粗粒尘平台式过滤器。当柴油机发电机组安裝结束以后，解决空气过滤器开展查验。如果有脏污堵塞空气冷却必需安全通道，应该马上清理。拆下来已污迹的过滤器，并插上预留的过滤器，用2%~4%o的天然苏打水或相近的清洁液缓缓的摇晃开展清理，将过滤器浸在湿润剂
中，随后，在室内温度下经12~24h,使湿润剂滴干，以便下一次应用。
配有空气过滤器的发电机，其电机定子顶端-一般配有温度感应器。当过滤器堵塞发电机电机定子温度上升到145C时，温度警报系统便会传出声光报警器数据信号。假如在运作中发生负载也一样会导致电机定子温度上升，传出声光报警器，因而，要对这类报警系统开展具体分析。
②温度感应器 1FC5系列产品有刷电机沟通交流同歩发电机热保护设备用的温度感应器(PTC) 是一种突变温度传感器，当温度上升到一定值时，它的阻值会忽然扩大，此温度称之为额定值脱扣温度，其尺寸公差为±5C。额定值脱扣温度有多种多样，一般采用145℃为警报温度，155℃为脱扣温度。选用進口Q63100-P416-M135 (145℃)和Q63100-P426-M135(155℃)温度感应器。
可依据必须在发电机里装一套PTC警报或两个PTC警报或一套警报一套脱扣设备。因为发电机在电机定子绕阻靠通风口顶端温度最大，因而，温度感应器一般安裝在这个位置上，便于检测发电机电机定子最大的具体温度。
③ 温度警报(脱扣)设备 1FC5系列产品发电机选用西门子公司生产制造的3UN8型和3UN9型警报(脱扣)设备。该设备由一个开关电源系统软件和一个含有輸出汽车继电器的双稳态晶体三极管放大仪构成。放大仪运行状态由温度感应器的电阻器来操纵。
一切正常工作中时，汽车继电器处在插电吸合情况，其常闭断路器21-22断掉，而开与关断路器13-14合闭。当空气过滤器堵塞或发电机负载运作，使发电机电机定子绕阻温度上升，只需有一个感应器做到脱扣温度，放大仪截至，汽车继电器C就释放出来，其常闭断路器21-22合闭，开与关断路器13-14开启，接入报警电路，传出声光报警器数据信号。当感应器制冷后，若温度小于脱扣温度5C，汽车继电器又姿势，修复原先运行状态。