长期使用柴油发电机组时，一定要知道紧急熄火装置、警报开关的作用。

(1)柴油发电机组紧急熄火装置

柴油发电机组紧急熄火装置可以是电动式、机械式或液压式操作的。应熟悉自己柴油发电机发动机所装用的熄火装置的熄火方式和它的位置、使各种熄火装置起作用的条件，以及再起动前所需要的复位步骤。

所有电动熄火装置的工作原理是相似的。某种临界的工作条件发生时，会促动一开关来使发动机停机。在发动机再次起动前，熄火装置需要复位。

每1000工作小时，熄火装置应由该公司人员进行检查。每500工作小时，发动机机组工作人员可对液压机械式熄火装置进行试验。

通常停机熄火时，不要使用紧急熄火装置。一定要查明突然停机的原因，并做必要的修理。

(2) 柴油发电机组警报开关

警报起作用时所设定的温度、压力或液面临界值都比紧急熄火时的值更严格，即提前报警。警报器的目的是警告操作者将要发生不安全的情况，必须采取改正措施，以免发动机损坏。

警报发生后，应在转为紧急情况之前，采取必要的改正措施。各警报开关都是用电线接到一个指示灯或警铃或扬声器上。警报持续到故障排除为止，然后指示灯熄灭，警铃或扬声器停止作响。为使修理过程中警报不发响，可安装一双向开关和一个红色指示灯，扳动开关切断警报器时，红灯发光。

如果修理完后，开关仍在“OFF”（断开）位置，则红灯继续发先，指示发动机不在保护状态。

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