钢格栅板在我们生活中有着非常重要的作用，那么大家是否了解钢格栅板是如何产生重量差异的呢?下面详细为大家介绍：

  非常多钢格栅板采购人员在询价的时候都要求厂家按照重量报价(quotation)，但是到底是哪个重量? 中间很容易产生非常多的误解， 根据钢格板行业标准里面有个理论重量，还有个就是产品(Product)生产(Produce)完，承重的到的重量， 这两个重量之间是有区别的，在要求按照重量计价时一定要区分清楚。格栅板通风，采光，散热，防滑，防爆性好，便于安装、拆卸等。钢格栅是扁钢和扭钢焊接而成，钢格栅经久耐用，相对于其他产品价格更实惠、其主要用途在电厂平台、停车场平台、检修平台、水沟盖和踏步板等方面。下边我们把钢格栅板的实际重量和理论重量之间的差异做一些评述。

  钢格珊板理论重量(指通过(tōng guò)包边和表面处理(chǔ lǐ)后。格栅板通风，采光，散热，防滑，防爆性好，便于安装、拆卸等。按照标准用料计算)后的理论重量。因为包边、开孔和切断(割开;截断)的不一样,实践重量与理论重量会呈现区别，理论重量就是依照详细(xiáng xì)的数量计算出来的重量，跟实践重量有个下差，是在标准规模之内的，所以钢格栅板的理论重量和实践重量有所不一样。

  一、扁钢偏差:

  出产钢格栅板所运用的扁钢，扁钢是有下差的，通常所选用的的扁钢，其实他的下差是契合(指:投合)国家标准的，所以在扁钢上就会有一些的分量距离。钢格板用来做钢结构平台板、沟盖板、钢梯的踏步板、建筑物吊顶等。

  二、扭绞方钢偏差

  扭绞方钢的运用也是有一定下差的，所以在扭绞方钢上也会有一些距离，会影响(influence)到钢格栅板的实践分量。

标题名称：钢格栅板是如何产生重量差异的？
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