施工缝一般很小，规划单位不规划，只提供规范做法，一般由施工队提出，规划单位赞同。设备桥梁的伸缩缝因为变形的不同，在不同部位之间有专门的预留缝，以防止各部位受拉变形或损坏。桥梁伸缩缝后浇带的设备是因为各部分施工的沉降量不同，在施工中预留一个缝，使两部分分隔沉降，沉降后再浇筑，因为后浇带是后浇带，所以称为后浇带。

后者都需求规划单位。当伸缩缝坠落时，我们可以根据规划方向正确地对正伸缩缝。纵向中心线与桥缝中心线重合。

为便于操作，可沿型钢两头画两条直线。直线度应满足10 mm/10 m的要求。伸缩缝替换装置的缝用于施工。例如，大面积的混凝土不能一次浇筑，因而前后浇筑之间会有接缝，需求防水。

我们在设备之前要对留槽的深度、深度和对预埋钢筋进行检查的，这些都需求专门的技术人员进行查验的检查伸缩缝设备的空地是不是在规矩的规划之内的，假设不合理的话要及时的进行纠正，调整之后再设备夹具。产品的顶面和路面的标高要一起的，纵坡和桥梁的路面要符合的。

严厉按照生产厂家要求的方法进行装卸、放置和运送。在运送过程中假设有发作弯曲、改动的伸缩缝不能运用；桥梁伸缩缝设备施工所用到的混凝土有必要选用优质各项方针合格的水泥和石料。

一般桥梁下混凝土的强度要比梁体的高一个等级，需求时需求掺加必定的外加剂，在施工前桥面要将伸缩缝在桥面铺装完成后进行来确保桥梁伸缩缝的施工操作简略，并且还能到达高质量。在不同气温条件下设备定位值受影响会发作不同的值，这要求设备定位值有必要满意在高气温时伸缩缝还剩有最小的作业宽度和必定的富余，在最低气温时不能超过行车要求的最大缝隙。

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