成都
木托盘在物流产业中是Z为基本的集装单元和搬运器具,随着产品在生产企业、物流企业、销售企业和用户之间的流通。它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓库等许多方面都有严格的尺寸匹配要求。托盘标准是物流产业Z为基础的标准,托盘标准的修订会波及到包装业、制造业、运输业、建筑业等许多产业的相关标准需要作相应调整,从而对国民经济的发展产生广泛而又深远的影响。
从贸易的角度来看,每一个国jia利益集团都希望其他国jia采用本国的托盘标准,以便本国的货物能够充分利用它国的物流设备和设施,以较低的物流成本顺利进入它国市场,而又不愿意为其它国jia因改变托盘标准,进而改变产业标准分担任何代价。因此,托盘国ji标准历来成为国ji标准制定和国ji贸易谈判斗争的焦点之一。例如欧洲为了实现托盘规格的统一,达到联营的目的,各国政府、商会、铁路联盟等组织经过长达9年的谈判和磋商,才达成统一采用1200mm×800mm规格的协议。
目前,澳大利亚得益于di二次世界大战美国军队留下的军用托盘,而成为当今世界上标准化托盘使用比例较大的国jia,拥有南半球的托盘共用系统。但由于澳大利亚三分之二的贸易市场在中国、东南亚和北美地区,这些国jia和地区采用的国ji托盘标准1200mm×1000mm与该国的托盘标准1165mm×1165mm不同,澳国政府甚至打算以7亿美元的代价更换本国托盘的国jia标准。
可见,选择一个合适的托盘标准对一国经济发展具有多么重大的经济价值。因此,在我国加紧修订国jia托盘标准之际,组织各方面的专1家反复进行论证,科学地确立我国的国jia托盘标准具有十分重要的现实意义。
当前题目:成都木托盘在物流中是搬运器具
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