报废黄标车回收厂家分析黄标车的定义
黄标车问题，说得更多的是：限行、强制报废，却不去引导如何改善排放，为何？淘汰就不会造成其他影响？真正的原因恐怕是利益链的问题，道路拥挤、停车位不够，这些是车主设计建造的吗？不淘汰掉的话哪有那么多人去买新车？不买新车的话，车厂怎么办？车厂不行了，汽车行业的税收怎么办？不买新车的话购置税收谁的？通过改良燃油系统、加装三元催化等，大部分所谓黄标车是可以符合“绿标”标准的，为什么不多宣传、引导、推广？报废不会造成资源浪费吗？车辆除了售价，还有其他价值，报废车拆解以后，一部分零件流入二手零件市场，剩余部分再次锻压冶炼溶解，做成新车或其他东西，冶炼、溶解和其他手段就不会有污染和浪费？车主虽然是道路使用者，但买车的钱都是人民自己的血汗钱，是私有财产，甚至对为自己服务多年的车有深厚的感情，讲环保没有错，对于过去的车就应当遵照当时的政策来走，毕竟当时的政策要求也不是车主制定的，现行政策应对当下和将来才是。

黄标车是什么意思
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。
2013年1月，由于空气污染问题，全国各地相继出台了淘汰黄标车的方案措施。



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对于像这样的城市，车辆的排放要求是非常高的，那么如果您的车子一不小心成为了黄标车，那么该如何处理呢？

第一、黄标车报废流程的相关内容

虽然我国各省市地区对于黄标车报废流程会有所差异，但是进行黄标车报废时需要提供和携带的证件等材料都是一致的。

1、对《补贴资金申请表》进行填写和申请。在进行黄标车报废流程的时候，第一项就是要求车主进行申请，具体做法就是在电脑上登录黄标号码所在地的淘汰信息管理系统，对《黄标车提前淘汰补贴资金申请表》进行注册账号和填写，对于该申请是否符合要求，相关部门会给予初审来进行确认2016黄标车报废流程及其注意事项2016黄标车报废流程及其注意事项。

2、《报废汽车回收证明》的领取

在进行初审并且合格之后，车主可以携带《机动车注销登记申请表》、《机动车行驶证》和《机动车登记证》，将车辆交给当地的报废汽车回收企业，然后，就可以领取《报废汽车回收证明》。

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报废黄标车回收厂家分析黄标车报废标准
随着人们对环境保护的意识越来越高，国家对于国内的污染治理工作也在大力的开展进行中，其中比较重要的一项就是对国内的黄标车进行提前报废的治理工作，并且在一定程度上也获得了民众和社会各界的认可。不过，由于是刚刚出台的治理规定，很多人对于黄标车报废标准还处于不甚了解的状态，这对于黄标车车主是有一定的影响的。所以，了解黄标车报废标准的相关内容和依据是十分重要的。下面，就让我们一起来了解一下吧。

第一、黄标车的具体定义

我们经常会在道路上看到车窗上贴有黄色标志的车辆，但是具体黄标车的定义是什么，却很少有人能够说的清楚。其实黄标车就是证明该车辆的排放尾气对于空气是有着极大的污染作用的车辆，一般情况下，如果车辆的排放质量无法达到国家标准三级的柴油车以及无法达到国家标准一级的汽油车，都会被贴上黄色环保的标志，这就是黄标车的意义。在我国对于黄标车的认定中，基本上是由相关的环境质量检测部门与交通管理部门共同检测和认定的。

第二、黄标车的认定和依据

结合机动车年度检测发放机动车环保标志。环保标志分为绿色和黄色两种，次登记上牌时污染物排放符合国I及以上排放控制技术要求和标准限值的汽油车辆以及符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车辆对初，核发绿色环保标志，其余车辆，核发黄色环保标志(即"黄标车")。

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此，国Ⅰ的排放标准是，一氧化碳不得超过3.16克公里。碳氢化合物不得超过1.13克公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克公里，耐久性要求为5万公里。国Ⅲ的排放标准是，碳氢化合物不得超过0.66%。一氧化碳不得超过2.1%微粒不得超过0.1%氮氧合物不得超过5%。

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于欧Ⅰ标准，2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅲ)》等效于欧Ⅲ标准。因此， 达不到国1排放标准的汽油"黄标车"是指：
(一)2001年7月1日以前注册登记的≤6座、总质量≤2.5吨的汽油客车;
(二)2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油车、货车;
(三)2003年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的汽油车。
达不到国3排放标准的柴油"黄标车"是指：
(一)2008年7月1日以前注册登记的总质量3.5吨的柴油车;
(二)2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。

第三、黄标车报废标准具体内容

目前，我国对于黄标车报废标准在各个省市都会有所不同，但大体方向是一致的。在对黄标车报废的补贴问题上，基本上是分成了三大部分，分别是载客车、载货车和专项作业车三种。其中，载客车分为营运车和非营运车两部分，根据汽车的类型和排量的大小不同，分别给出了5000-18000元/辆的不同补贴金额。载货车和专项作业车都是以车辆的使用年限和车辆的类型作为区分的标准，分别给予5000-18000元/辆的补贴金额。
了解以上有关黄标车报废标准的内容之后，能够在一定程度上帮助黄标车的车主个人或者单位更好的进行黄标车提前淘汰的相关事宜的完成。



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