目前我国的机动车强制报废标准规定：普通乘用车在行驶60万公里之后引导报废。去年新版的规定出台，对排放标准作出了要求，很多国二、国三排放标准的车型面临着强制报废。很多15年以上的车基本都面临着报废，以旧换新，不管卖给贩子还是4S店置换，价格都相当惨淡，基本就是“废铁价”。

一直以来报废车基本都是按照废铁的价格贱卖，不过近有消息称修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地，新规废除了报废机动车的收购价格参照废旧金属价格计价的规定。放开了五大总成零部件：发动机、方向机、变速器、前后桥、车架的再制造、再利用。

报废车拆解下来的五大件可以卖给零部件再制造企业，如果零件的成色不错，就可以卖个不错的价格，不必完全按吨贱卖了。

汽车报废的新规除了能够促进资源合理利用，节能减排之外，对于车主们来说，汽车的报废价格确实会比目前的报废价高一些。一些车况不错，但是不符合排放标准的老车或许也可以卖个不错的价格。

如何判断自己的车属于哪类?

可以看车辆行驶证的车辆类型和使用性质，这里非常准确的显示了车辆的属性。

报废后，车主能拿到多少钱?

报废车辆时，车主会得到一笔车辆回收费。我国相关法律规定：“报废汽车的收购价格，按照金属含量折算，参照废旧金属市场价格计价，而且还明确拆解的‘五大总成’应当作为废金属。”这样一来，车主获得的收益少之又少，基本是按照废铁的价格一吨200元左右，各地情况也不尽相同。

以奔驰轿车为例，超过年限后如果拆解作为零部件出售，其收益可能会高过交易二手车整车的价格。这么一来，很多车主都不愿意报废车辆。

虽然回收费不高，不过根据《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》规定，对个人通过正规渠道报废车辆给予补贴。据悉政策是这样的：

这个政策有几点说明：

1、小客车报废补贴截至2017年12月31日

2、中型以上客车无国家补贴，货车且非黄标车辆第一阶段补贴截至2018年6月30日

3、2017年12月1日起进行报废登记车辆或之前进行登记有问题的车辆不保证能够领取2017年补贴

虽然看起来还不错，但据网友反映：补贴只有一、二线城市有，三、四线城市普遍没有或者远低于标准。

因此，补贴有与无，金额多少，根据各地的情况而定，并且一般都规定购买新车才能拿到这笔钱，因此，现状是大部分车主拿不到补贴。

如今的汽车作为人们的日常代步工具，已经成为很多人日常生活中，不可或缺的一个大件儿。然而汽车也是有寿命的，随着使用的年限增长，汽车上的各种部件都会慢慢的衰老，以至于终报废。根据国家目前的汽车报废标准来看，国家已经不再控制汽车使用的年限了，这确实是一件好事情。然而这也并不是你想把这车开多久就能开多久的。虽然国家不控制使用年限了，但是对于汽车该报废的标准还是没有取消。尤其是以下这五种汽车，如果达到了规定的标准，将会直接被报废的。

第一种情况是对私家车的报废规定，虽然国家取消了汽车使用年限的限制，然而，一辆汽车终归还是有寿命的，这就和汽车的使用年限有非常大的关系，很多人可能不太经常开车，买一辆汽车，一年也就跑上个几千公里，一二十年下来也就不到十几万公里，这对于现在的汽车技术而言，十几万公里的汽车仍然还可以使用。然而一辆汽车的使用极限公里就是60万公里，国家也正是用这个公里数来限制私家车报废标准，可以说这个报废标准是更加合理的，私家车超过60万公里就得强制报废。

相信有很多看到此文的朋友也在炒股，我已是资深的实战派投资者，我入市这些年以来，同样经历过大量亏损带来的惨痛代价，从曾经的“买了就跌，卖完就涨”，再到现在的“牛市大赚，熊市稳赚”，成为了还算得上成功的职业投资者。完全得益于这几年一直在用的《三板斧选股战法》，这套战法准确率高达九十三以上，学到的朋友都已经赚到不少。平时在城市道路里，跑的多的也就是出租车。出租车每天都在不停的在马路上跑，所以出租车一般一年开下来，轻轻松松都能跑上个几十万公里。对于60万公里就要强制报废，这个标准显然对出租车不太适用。所以国家对于出租车报废标准又有了新的标准。那就是超过八年的出租车就得强制报废。

开过货车的人都知道，开货车是一件非常辛苦的事情。常年不停歇的奔走在路上，风里来雨里去，即使晚上睡觉也是在车上解决，其中辛苦不是一般人能体会到的。不光开货车辛苦，开货车更是风险很大。因此国家对于货车的要求很高，一辆货车如果超过了一定的使用期限，其驾驶起来，危险性就会增加很多，一般货车也是用年限来作为报废标准的。像那些半挂货车，通常只能使用十年就得报废。面对昂贵的过路过桥费，车辆燃油保养费用，以及路上的交通违法罚款。也不知道十年时间一定半挂车能不能收回成本？

通常车辆达到报废标准之后，向国家提出申请，就会领取一份报废补贴款，与国家报废补贴政策不同车型使用年限不同报废补贴款金额也是不同的，少领取3000元，多可以领一万多块的补贴。

现在许多家庭都会买车，车子好像成了一个家庭的标配。当然啦，汽车给咱们的日常生活也是带来了许多便利。也有一些朋友对新买的车非常爱惜，毕竟是自己花了大钱买的，平时都不舍的开。

不舍得开新车心里可能会觉得车不简单损坏一些，但其实这样的做法对车其实是欠好的。车辆停放过程中会有许多问题发生，接下来汽车报废公司就来看看车辆长期停放会有什么问题吧。

一、发动机和变速箱

车子停久了机油的问题就会显现出来，可能会发生蜕变的状况，如果出现这种状况，光滑度和磨损度就会出现问题，甚至凝固。除此之外，冷却液也会和机油一样发生蜕变，那样的话，对发动机就会有损害了!

二、电瓶

如果车子一个月没开的话会对电瓶造成危害，比如出现一个月电就用完的状况，旧车状况要糟糕一些，半个月就没电也有可能。咱们的车子在行驶过程中会充电，所以要维护电瓶的话就可以去发动一下车子，开一圈或者把电瓶卸下来保管，好好养护。

三、电子元件和橡胶

电子元件在车辆的长期停放过程中有可能发生受潮的状况，这对于这些器材来说就是很严重的损害了。并且橡胶在静止的环境中也更简单老化，使汽车失去阻音和防水的效果。如果有长期停放车子的要求，那么好买个车衣把爱车维护起来，然后将车子停放在相对关闭干燥的环境下。

四、手刹

车子静止停放过程中，手刹肯定是拉起的，在这样的状况下，手刹处于紧绷状况，简单减少手刹的寿数，在不平整的路面上停放更是损耗。所以要尽量选择一个平整的，没有坑洼的地方停放车子，如果在这种地方，手刹可以不用拉得那么紧，或者干脆不拉也是安全的。

网页标题：南京实行汽车报废回收的原因及意义
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