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黄标车回收厂家讲述黄标车申请认定
为落实环境保护部办公厅环办[2009]104号《关于落实汽车以旧换新政策，鼓励黄标车提前报废的通知》和《汽车以旧换新工作实施方案》的文件精神。“黄标车“的认定由车主提出申请，定期在汽车年检线上进行检测。其主要程序为：
1、车主持机动车行驶证和《机动车以旧换新补贴资金申请表》（以下简称“申请表”）到“黄标车”认定办公室提出申请。
2、“黄标车”认定办公室根据车主的申请，根据集中、统一的原则，安排汽车检测的具体时间和地点并告知申请“黄标车”认定的车主。
3、申请“黄标车”认定的车主根据“黄标车”认定办公室规定的检测时间到定点的年检线上进行检测，检测只收取尾气检测费用，检测线人员不得以任何原因拒检。
4、检测人员以汽车年检线的尾气检测设备对申请“黄标车”认定的汽车进行检测，做好登记工作，并在机动车排污检测证上记录相关的检测数据并签名。
5、车主持行驶证、机动车排污检测证及“申请表”到“黄标车”认定办公室进行查询认定。“黄标车”认定办公室工作人员依据《机动车环保检验合格标志管理规定》所确定的判定方法进行认定。
6、“黄标车”认定办公室工作人员将认定结果标注在 “申请表”的相应位置，并加盖环保部门审核意见专用章。
7、“黄标车”认定办公室工作人员对认定车辆进行登记记录。



黄标车回收厂家讲述黄标车认定标准
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是：一氧化碳不得超过3.16克每公里，碳氢化合物不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是：碳氢化合物不得超过0.66克每公里，一氧化碳不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
车类查询
车主查询车辆是否属于“黄标车”可登陆“机动车环保网”的“ ‘黄标车’查询系统”，根据系统要求填写相关内容，即可得到查询结果。如查询系统中无法查到的车型车辆，须在报废拆解前到市环保部门对其查验确认。
黄标车，是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。
按排放限值比较，一辆黄标车的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ汽油车。这类在用车经环保定期检验，达到相关在用车排放标准的，核发黄色环保检验合格标志，可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。
在地方，“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。



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车辆由于事故或者使用时间过长等原因，导致在外地损坏不能使用的情况时有发生，如果出现这种情况，车辆无法驶回登记地，车主可以向车辆所在地机动车回收企业提交报废机动车申请。

首先，在提交机动车报废申请表时要一并准备好机动车登记证书、号牌、行驶证。机动车回收企业应当确认机动车并解体，向机动车车主出具《报废机动车回收证明》。其中，报废的大型客车和货车及其他营运车辆应当在报废地车辆管理所的监督下解体。
其次，机动车回收企业应当在机动车解体后七天之内将申请表、机动车号牌、登记证书、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。车报废地车辆管理所应当自受理之日当天内审查提交的号牌、行驶证、证明、回收机动车登记证书、凭证，并通过计算机登记系统将机动车报废信息传递给登记地车辆管理所，然后办理注销登记，同时出具注销证明。
后，车辆只要出现发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车均称为报废车。

报废的汽车该怎么处理？

随着现代生活的的发展，经济的飞速上涨，车辆越来越多了，那么报废掉的车该怎么处理也是一个极大的问题，汽车在当代不算是多奢侈的东西，几乎现在每个家庭都会有自己的汽车，在汽车报废要怎么处理呢？详情请看下文。

1. 二手车转让:

当车还没有报废的时候可以选择二手车转让，一般二手车是卖给朋友或者二手车行，大部分人都是这么选择。

2. 以旧换新：

在想换车的时候，以前开过旧车就可以派上用场了，这种情况下也需要汽车商家推处以旧换新的活动才可以实施。

3. 报废处理：

汽车报废，后一种方法就是开去报废场进行报废，在这种情况下一般会有几百块钱的补贴。

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