隧道矿用搅拌车的特点
| 1、在外形的设计上有浓重的意大利风格，注重人体工程学的应用。 2、底盘采用的是矿山隧道专用底盘，转弯外半径仅6.3米，特殊工况下的转弯路宽只需要4米左右，满足在狭小空间的转向需求，并配备4立方的搅拌罐。 |
| 3、驱动方式采用四轮驱动，转向模式比市场上现通用底盘仅有的前轮转向功能增加了多后轮转向、汇聚转向和蟹行转向三种模式，再配上专用的矿用轮胎，整车具有超强的机动性能，能够较好地适应隧道较多、道路复杂的隧道内车辆拐弯和车辆移位情况。 4、驾驶室采用通过国际认证的全封闭驾驶室座椅，具有优越的防爆性能，即使在爆炸和倾翻的突发情况下也可最大程度地保障驾驶员的人身安全。 |
| 5、照明系统均符合严苛的矿安标准，带有专用的警示灯，并配有红外倒车影像，大范围延伸驾驶员的视野范围，解决了光线较暗、视野受限的问题。 6、全封闭式液压封料盖，解决了抛洒滴漏、上装超高等多项普通搅拌车技术难题。 |
本文名称：隧道矿用搅拌车的特点
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