柴油机预防性保养，是从每天了解其本身及其系统的工作状态开始。在起动之前，需先进行日常维护保养，检查机油和冷却液面，需寻找可能出现的泄漏 ，松动的或损坏的零件，磨损或损坏的胶带以及柴油机出现的任何变化。

检查机油油面

检查油面高度需在柴油机停车（至少5分钟）后进行使机油有充分的时间流回油底壳。当油面低于油尺上“L”（低油面）记号或高于“H”（高油面）记号时，决不允许开动柴油机。

检查冷却液面

打开散热器或膨胀水箱的加水口盖或液面检查闷头检查冷却液面。

注：入冷却液时注满到散热器或膨胀水箱加水口或液面检查口的底面为止。如有中冷器，应打开放气阀，排除冷却液中的空气。加入时应慢慢的，以防产生气阻。

检查传动胶带

用肉眼检查传动胶带。检查传动胶带是否有纵横交叉的裂纹。沿胶带宽度方向的横向裂纹是允许的，但不允许出现纵向和横向贯穿的裂纹。若胶带磨损或出现材料剥落应予更换。

检查冷却风扇

要求每天都有用肉眼检查风扇有无裂纹，铆钉松动，叶片松动和弯曲等毛病。应确保风扇安装可靠。必要时拧紧紧固螺栓，更换损坏的风扇。

排除燃油－水分离器中的水和沉淀物

如果有的话应排除，直到清洁的燃油流出为止，然后再关紧阀门。注意，若排出的沉淀物过多，应更换燃油－水分离器以免影响柴油机的顺利起动。

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