① 务必在设备彻底制冷的状况下开展。不然因为内应力的危害，会使气缸套、缸盖等零件造成永久形变，导致危害燃气轮机的各种各样特性。
② 在拆卸缸盖、连杆轴承盖、主滚动轴承盖等零部件时，其地脚螺栓或螺母的松掉，务必按一定顺序对称性匀称地分2~3次拆卸。决不允许松完一边再松另一边的螺母或地脚螺栓，不然，因为零件承受力不匀称而使零件造成形变，有的乃至造成裂痕而毁坏。
③ 用心搞好核查记号工作中。对正时齿轮、活塞杆、曲轴、活塞销、气缸及其相关调节垫圈等零件，有记号的记录下来，沒有记号的应做上记号。记号应打在便于见到的非工作中表面，不必损害安装基准点，便于尽可能维持设备原来的安装关联。有一些零件，如燃气轮机与发电机组上各输电线的连接头等，可以用漆料、刻线和挂牌上市子等方式 开展型号。
④ 拆卸时不可以猛敲狂打，恰当应用各种各样专用工具，尤其是常用工具。例如，拆卸发动机活塞时要尽可能应用发动机活塞装卸搬运钳，拆卸汽车火花塞运用汽车火花塞套筒规格，且用劲不可以过猛。不然非常容易使自身的手受伤，而且非常容易毁坏汽车火花塞。
在拆卸法兰连接件时，务必恰当应用各种各样扳手和旋具，通常因为扳手和旋具应用有误将螺母和地脚螺栓毁坏。比如扳手张口总宽较螺母大时，易使螺母的边角搓圆;旋具头的薄厚和螺钉头的凹形槽不符合，易使凹形槽边损坏;应用扳手和旋具时未将专用工具妥当放到螺母或凹形槽中就逐渐转动，也会造成以上问题。因为螺钉锈死或拧得过紧不容易拆卸时，选用了太长的侧移杆会导致螺钉断裂，因为对螺钉或螺母的正反面扣不了解或拆卸时不娴熟，方位拧反了也会导致螺钉或螺母的断裂。