发电机组换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用机油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可机油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油发电机组低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新机油。
燃油供给系统中的各种燃油滤清器,每工作100-200小时,就应清除杂物1次,并对油箱和各输油管道进行全面清洗。清洗滤芯和密封件时,应特别仔细,发现破损,需及时更换。季节过渡换油时,应对整个燃油供给系统的各零部件进行清洗。使用的柴油,应符合季节要求,并需经48小时的沉淀净化处理。
当电控发动机存故障时,首先观察发动机电控系统自诊断故障指示灯的状况,若此灯发动机运转过程中点亮,则说明电控发动机存故障自诊断系统能够监测到的故障,故障一般与电控系统有关、此时可通过一定方法调取电脑内存储的故障代码,根据故障代码查找故障原因。
如果发动机组确实存故障,而仪表板上的发动机故障指示灯发动机运转时未点亮,则说明发动机故障为电控单元自诊断系统不能辨识的故障,此时应按传统发动机那样,根据故障现象,作出初步诊断结果,并分析可能出现的故障原因,按照由外向内、由简到繁的原则进行深入诊断。切记此种情况下,不能随意对电控系统乱拆乱卸,只有确定故障电控系统时,才首先检查电控系统,否则均应先查其他部分。
文章标题:观察发电机组电控系统自诊断故障指示灯情况
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