柴油发电机组的内部机械结构相当复杂，内部任何结构和系统出现问题，均可能给发电机组带来较大的损失。而且一台柴油发电机组价格也是不少，要尽可能的避免损失，

组在正常运行时，在转子高速旋转过程中，在上部风扇的作用下会起到鼓风作用效果，在发电机推力油槽挡油管内下侧形成一个低压区，在压差作用下，档油管与推头内壁之间就会形成相应的油雾，并将沿着发电机主轴与挡油圈的环腔间向下溢出，甩到轮辐及发电机定子线圈上，这就是日常运行中所说的内甩油现象。

当机组出现甩油现象时，就会在发电机定子线圈外层形成一层渗油面，加上机组润滑油本身就具有很强的粘度，此时就会在定子线圈通风孔处不断粘附定子线圈周围的灰尘，随着运行时间的加长，灰尘半径逐渐增加就组合形成相应的杂质并堵塞发电机定子线圈通风孔，而使得发电机内部定子线圈发热不能有效排出，不断积累造成发热温升现象，严重时就会影响发电机高效稳定运行，同时还会破坏发电机定子线圈绝缘水平，缩短定子线圈的综合使用寿命、增加发电机定子线圈的维护保养难度、引起发电机定子绝缘水平下降、引起发电机定子线圈发生单相接地或相间短路等事故。

当发电机组处于甩油运行工况时，如突遇不正常负荷等冲击，就会在发电机定子线圈处会产生较大的冲击电磁力矩。在剧烈热效应和动效应的共同作用下，就可能导致发电机定子线圈发生损坏，出现单相接地故障；严重时还会引起发电机定子绕组发生绝缘损坏而出现定子线圈相间短路故障，给发电机带来巨大的损伤、增加发电机轴瓦发生烧毁事故的危险率。