从直通车拆分看站外营销的重要性

淘宝官方消息，从2012年2月1日起，淘宝直通车与天猫直通车正式拆分运营，根据目前的消息，规则尚未做出改变，但是淘宝这一举动无疑是在进一步加强对市场的监管。做电子商务的商家特别是在淘宝开店的商家都知道，直通车是站内最直接的流量来源，根据淘宝官方的数据，无论是在哪个发展阶段的淘宝商家，直通车的流量都是占了比较大的部分。

淘宝站内流量饱和无法避免

从2011年的数据得知，自然搜索流量占了大头，特别是在创业初期资金比较吃紧的情况下，但是要获得突破必须加强广告费用的投入从而获取更多的流量。但是随着站内流量竞争越来越激烈，直通车点击单价也越来越高，甚至出现3块钱没有展示的情况。这给与了淘宝中小卖家很大的压力，生存也越来越受到考验。

在2011年11月份，我得知了2012年淘宝站内硬广的资源分配。

根据上图，我们可以看到，淘宝站内90%的广告流量被10%的大商家给框走了，剩下10%的流量下方到竞争同样是到了白热化阶段的钻展系统里面。我们可以看到，淘宝站内流量已经严重饱和，直通车、钻展以及各类活动的竞争加大，中小商家生存也存在越来越大的考验。淘宝本身也发展了这个问题，因此推出etao购物搜索，整合淘宝商城以及B2C商家，为商家提供免费的站外流量。

作为商家应该怎么进行站外的推广呢？

站外推广也分为付费以及免费两种，无论免费还是付费的流量在转化率上都无法跟站内流量相比。因为两种流量有着本质上的区别，站内是购买欲望强的流量，站外是疑问性强的流量。我们熟知的站外营销比较有效果的方式有一下几种：SEO、SEM、软文、微博、淘宝客、硬广、CPS合作和其他技术性的推广以及合作。这里面最有保障的要算是淘宝客和CPS合作了，其实严格来说淘宝客也属于一种CPS合作，但是淘宝客发展到今天已经体现出自己的特色了，因此我也把淘宝客和其它CPS合作区别开来。

哪些商家最适合进行淘宝客推广呢？

其实，所有的淘宝商家都应该做淘宝客推广，因为淘宝客推广相对于投放竞价广告以及硬广，风险很小，基本上属于0风险，因为是成单了之后才支付佣金的，而且佣金可以根据商家自身的情况来进行调整。

淘宝客未来的趋势

根据阿里联盟官方的数据，联盟注册人数将近2000W，其中绝大多数是淘宝客，淘宝客也在面临着巨大的竞争压力，其实有压力才会有动力，在不断的发展过程中，许多淘宝客们的推广手法或许是你闻所未闻的，对一个需要快速发展的企业来说，多样性的推广方式是十分必要的，而淘宝客一种营销方式可以获得多种营销手法换来的结果。