混凝土泵车在工地施工时，不可避免的遇到在工地等料的状况，这和搅拌站的远近、搅拌车的数量有关系。有时候配合好，搅拌车很充足，大家排队等着卸料，那混凝土泵车就不用停，也就不需要间歇性的正反泵操作，防止混凝土因为凝固而堵管。

然而这种情况毕竟少见，大部分情况都是泵车停止工作，等待新的搅拌车过来卸料，在等待过程中，如果长时间不进行泵送作业，那么泵车就容易出现再次启泵后堵管的问题。为了防止堵管，一般有经验的泵工师傅会间隙性(10-20分钟，最长不超过30分钟)的进行正反泵作业，让管道和料斗里的混凝土充分流动，避免堵管。那么这样操作真的有效么？具体应该隔多久进行正反泵操作才能有效避免堵管呢？

今天我们就给大家科普一下混凝土的凝固原理，以及如何采取更加有效的措施防止堵管现象的产生。

混凝土，简称为"砼(tóng)":是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土。添加剂调整着混凝土的强度、凝结时间和硬化时间。根据我国的国家标准：普通硅酸盐水泥初凝不得早于45分钟，终凝不得迟于12小时。也就是说混凝土开始凝结时间是搅拌成后的45分钟后，并且在12小时内完成硬化凝固。

混凝土的硬化其实就是水泥和水发生化学反应，产生具有胶凝性的水化产物，水泥浆变稠失去可塑性，并逐渐形成坚硬的水泥石的过程。这个过程是不可逆的，具体的硬化时间受到水泥的品质和添加剂配比的影响，搅拌和正反泵的操作都对混凝土的凝固几乎没有影响。但是搅拌可以让混凝土泥浆更加均匀，混合更充分，从而硬化后的混凝土强度更强，质量更好。

既然混凝土泵车正反泵对混凝土的凝结过程起不到延缓的作用，那我们为什么还要间歇性的打正反泵呢？正反泵到底起到什么作用呢？

下面给大家科普一下混凝土的凝结过程，凝结刚开始都是先形成小颗粒，或者附着在石头和砂粒上面，如果此时不进行正反泵操作，那么凝结成的块就会越来越大，最终彻底堵死泵车管道。

另外泵车臂架在绝大多数施工的时候，臂架管道是向上抬起的，如果停滞过时间太长，混凝土里面大的凝结物会受重力影响，缓慢的往下滚动，稀释的水泥混合物就会被动向上挤压，从而形成混凝土的分层，这就是我们常说的离析现象，一旦出现了离析，那泵车就会堵管。

了解了这些，我们应该知道在泵车等料的过程中，要不断的正反泵操作来止混凝土离析和阻止已经初步凝结的混凝土继续形成大块凝结。为什么老师傅都要求最长30分钟正反泵一次呢？这都是经验总结的，混凝土的凝结时间与水泥的品质、水的配比、以及添加剂都有关系，作为泵车施工方肯定没法非常准确的对数据进行计算得出最佳的正反泵时间，所以只能根据经验来估计，国家要求是45分钟内不凝结，这个是所有混凝土必须达到的标准，考虑到搅拌车的来往时间，所以大家的经验是最迟30分钟正反泵一次，基本上可以满足大多数的工况要求，有些比较保守一点的师傅，就控制在20分钟以内正反泵一次，毕竟一旦堵管，不仅影响施工进度，而且对泵车的保养也不利。

通过以上分析，您是不是知道为什么泵车在等料的过程中，需要不断正反泵的原因了吧？

最后，有个问题随之而来，如果一直不断的循环打混凝土，那是不是12小时之后就会把泵车彻底堵死呢？显然不是的，实际上你如果不断的循环打混凝土，最终混凝土会变成一堆水泥浆，彻底失去了凝结作用，那种凝结过的小块混凝土会被超高的压力压成碎末。

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网页名称：老泵工的经验总结：泵车等料多久应该正反泵？
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