本篇主要针对泵车砼活塞整体磨损、局部磨损、烧蚀磨损、拉伤、以及后期维护保养的处理方法。

泵车

整体磨损

一、整体磨损主要特点

砼泵配件砼活塞唇口部分径向磨损程度基本一致，且磨损痕迹比较均匀。

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二、整体磨损故障原因

保养不当、润滑不良、负载过大、砼泵配件砼活塞质量问题如尺寸过大或材料耐磨性能差等。

三、整体磨损故障处理

1、通过对磨损痕迹鉴定确认为砼泵配件砼活塞整体磨损;

2、检查洗涤室及冷却水，确保洗涤室清洁;

3、去掉防尘圈，改善砼泵配件砼活塞润滑冷却，可向洗涤室内添加适量的砼泵配件液压油，还可以更换新式导向环来改善润滑;

4、检查砼泵配件砼活塞尺寸，通常情况下砼泵配件砼活塞唇口应比输送缸直径大4-5毫米;

5、更换其他材质的砼泵配件砼活塞。

局部磨损

一、局部磨损主要特点

砼泵配件砼活塞磨损发生在局部，以唇口局部磨损最为严重。唇口其他部分磨损轻微偏磨严重时砼泵配件砼活塞导向部分也会发生磨损。局部磨损俗称偏磨。

二、局部磨损常见原因

卡箍或活塞体安装紧固不到位，砼泵配件输送缸与砼活塞同轴度误差过大。

三、局部磨损故障处理

1、通过对磨损痕迹鉴定确认为砼活塞局部磨损;

2、检查卡箍及活塞体安装紧固情况;

3、确保卡箍及活塞体安装紧固正常即可确认同轴度问题;

4、更换新的砼活塞后松开紧固输送缸的6根拉杆;

5、最大排量空泵15-30分钟后将排量调小;

6、按对角原则紧固6根拉杆，经8-10次循环紧固到位;

7、停泵后试机泵送200m3混凝土，复检确认故障排除。

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烧灼磨损

一、烧灼磨损主要特点

砼活塞结构残缺不全，尤其唇口部分破损严重。砼活塞破损部位有不太明显得灼烧痕迹，在砼泵配件输送缸靠近地而一侧的砼活塞破损严重。

二、烧灼磨损常见原因

烧蚀磨损的主要原因是砼泵配件砼活塞承受高温。产生高温的原因有润滑冷却不良、输送缸高温、液压系统高温、混凝土自身产生高温、泵送阻力过大等。

三、烧灼磨损故障处理

1、检查砼泵配件活塞磨损痕迹，确认砼活塞烧蚀磨损;

2、去除防尘圆，改用新式导向环，改善冷却润滑;

3、检查主系统压力，压力过高则可能泵送阻力过大;

4、调整混凝土配比，降低泵送阻力;

5、检查砼泵配件液压油温度过高则排除液压系统故障;

6、砼活塞质量问题，不能承受较高温度，更换材质即可;

7、混凝土自身产生高温，则需调整混凝土配比。

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拉伤

一、拉伤主要特点

砼泵配件砼活塞唇口部分山现明显划伤痕迹，有纵向沟槽，其余部位没有明显的磨损痕迹。

二、拉伤主要原因

砼泵配件输送缸镀铬层小而积脱落。

三、拉伤故障处理

更换新的砼泵配件输送缸。

泵车

在更换了新的砼活塞后必须进行后期维护保养。

一、经常退出砼泵配件活塞，清洗并涂覆润滑油;

二、发现洗涤室内有砂浆应立即更换砼泵配件砼活塞;

三、经常更换冷却水，清洗洗涤室并保持清洁;

四、添加足够的冷却水，根据需要添加砼泵配件液压油改善润滑

新闻标题：泵车活塞不耐用？你知道如何处理吗？
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