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涡轮增压车型具有动力强、且省油的特点，这也是很多车主选择购买的原因。汽车这么多优点，既然买了就要好好的养护，因此接下来小编为你介绍关于涡轮增压车型的养护方法：
第一、机油一定要用好的

在机油方面，涡轮增压器应选用质量好的机油，否则会因其粘稠度高、流动性差，会导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。

建议：购买全合成机油，应适当缩短机油的更换周期。选择良好的机油，将会使润滑和散热性也会更佳。

第二、及时更换机油滤清器和空气滤清器

使用涡轮的车型平时要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，并保持涡轮的清洁性，否则会造成涡轮增压器过度磨损等问题。

建议：及时更换机油滤清器和空气滤清器，

第三、冷车启动要慢行、热车怠速再灭车

由于在冷车启动时，机油温度通常都比较低，比较粘稠，润滑效果不佳，所以待温度升到正常温度后，才能达到润滑效果，过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。

建议：冷车开车前应怠速运转3-5分钟，并且停车熄火前先让发动机运转2-3分，让涡轮有足够的时间冷却。

温馨提示：涡轮增压车型的养护最主要的点在于需要有品质好的机油，同时在日常使用时需做好热车准备，这样才能更好的爱护汽车。

第一个浪费：汽车保养过“勤”

很多车主不懂汽车保养的知识，不能够分辨哪些需要保养?哪些不需要保养?哪些具有保养的周期，并在周期内使用是正常?

比如：某位车主，新车才开了8000公里，赵小姐的机油已换过3次，机滤也换了3次，想这位车主的情况，应该很多都遇到过。其实，为了更好的呵护爱车，切记频繁更换不需要的部位，这样不仅仅是浪费钱，还加快一些部件的老化。

第二个浪费：追求高标号汽油

很多车主以为汽油标号越高越好，事实上，汽油标号并非越高越好，即使是高档车也不等于必须加高标油。汽油的选择一定要选择与自己爱车相符的，一般使用说明书都会有记录。

第三个浪费：轮胎要进口的

很多人认为进口的轮胎这里会比较好，其实不然很多进口轮胎并不适合国内路况。

第四个浪费：机油太多

很对车主为了避免经常加机油，因此经常一次性倒入一瓶机油。但其实，如果机油太多，会在行驶中溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。因此正确的是应该把机油控制在机油尺的上、下刻线之间。

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制动系统是货车构造中十分重要的一部分，有很多的货车事故中有大部分都是由于驾驶人员没有正确使用制动系统，接下来就为大家介绍一下制动系统中主要部件手刹，和大家谈谈其中该注意的地方。
第一：熄火停车一定要拉手刹

至今为止已有不少因为没拉手刹而导致的事故了，为了不再引发此类事件，关爱生命。车友们千万要注意，要养成拉手刹的好习惯，尤其是在坡道上，挂好挡、拉好手刹，一定要等车辆稳定后再下车，切勿草草了事。

第二：挂空挡时拉手刹

现今的交通拥堵已经是家常便饭，因此行驶过程中走走停停也是常事，但需要注意的是在停下等红灯或是堵车停下时，需要注意挂空档的同时拉上手刹，这样可以在道路不平坦的路段上防止溜车。

第三：起步时松手刹

别光记着拉上手刹，起步时却忘了松，而且要记住，一定是按住按钮保证打到最底部。忘记松手刹对其会有一定伤害。

第四：突发情况救急

在行驶过程中，万一刹车系统坏了，可以尝试间歇、缓慢、不停地拉紧、放松手刹，使车辆停下来!

注意：仅限紧急情况使用
第五：玩漂移用的到手刹

有的车友爱体验炫酷的操控感，玩漂移会用到手刹，平时驾驶一般用不到。

注意：漂移虽酷，但是切勿胡乱耍帅，一定要注意路上行驶的车辆，避免事故发生。

以上为大家介绍的有关手刹的注意事项，大家一定要谨记，这样不仅是为了自己，也为了别人。生命诚可贵，大家一定要重视。

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