要看车型和年份的，不同成色的年份的车回收的价格也不一样。除非是烂车完全报废掉的就当废铁卖，如果是私家车那样的，回收价格还可以。 一般报废车就是几百块一吨 ，如果有政府报废车补助的话，会按照当地的政策另行补助的！ 正规的回收公司是不会给很高价格的！

记者以车主身份联系鄞州一家废旧汽车回收公司。“车子什么牌子，什么类型？”当记者回复家用小轿车时，对方表示，家用小轿车报废价格为200元一吨，而记者回复的车型一吨左右，只能领200元报废款。

该工作人员还指出，运送报废汽车来公司的拖车费用需要车主自负，而该家报废公司所在地位置在鄞州洞桥附近。如果报废车从鄞州中心区出发到洞桥，拖车费用大约需要300元。

据废旧汽车回收公司工作人员表示，一年的报废生意只能用“一般般”形容。“报废没有任何补贴，肯定没热情。”

然而，在黑市上，仅小汽车的方向机的回收价格就在500元以上，成色较好、品质较高的发动机甚至可以卖五六万元。在利益驱使下，不少车主、车贩子铤而走险，违规交易。

与生意红火的黑市形成对比，正规报废车厂目前却大多处于“吃不饱”的状态。广州市物资再生协会副秘书长郭启志说，广州具备拆解资质的企业有5家，年拆解能力15万辆，但2017年只回收报废机动车8.1万辆，其中汽车3.3万辆。

处理废旧车辆的时候,还是走正常途径,必须选择正规的报废车拆解回收机构,能得到国家补贴更好,实在得不到也无所谓。

近日媒体公布报道了2012年老旧汽车报废更新补贴车辆范围和补贴标准出台,高可补贴1.8万元,潍坊市老旧汽车报废更新补贴兑现可能自8月中旬左右开始一事。为了鼓励车主将老旧汽车进行报废,国家每年都会出台政策,对报废车辆进行补贴,但由于补贴政策对车型、长度、总质量有明确的规定,很大一部分达到报废年限的老旧汽车流入了“黑市”。

如今汽车不再是奢侈品,而是成为家庭常见的交通工具了。就拿潍坊来说,私家车保有量逐年递增。这时候,驾车安全也就成了必须关注的问题。汽车都有寿命,用到一定的程度就该报废。但关于这些问题,很多人就不是很明白了。

按说,报废老旧车辆有流程,国家补贴的规定,报废老旧车辆应该不成问题。然而在现实生活中,情况却不是很乐观。国家虽然提供补贴,但是对于报废车型、质量等却有一定的要求,还要审核,不是所有的报废车辆都符合条件的。另外,有一些非法拆车点,从回收处理报废车辆这一行业中,看到了发财的门道,他们提供更高的价格,从车主手里回收报废车,然后进行拆解,经过处理之后,说不定就“上市”了。

对于汽车,安全是主要的考虑因素,所以汽车各部件的性能必须做到万无一失。报废汽车的部件即使经过了处理,其性能也无法保证一定没问题,可以想象,由报废车部件组装的汽车,就相当于定时炸弹一样,不一定什么时候就要出问题,这样会给我们带来多么大的安全隐患,又会有多少人的生命财产受到损失呢?

另外,车主把报废车辆交给非法拆车点处理,看似得到了更多实惠,实则不然。车辆虽然是被处理了,但是在车管部门,车主和车辆的信息,还是有登记注册的,只要由该废旧车辆引发的事故,依然有车主负责任,任何时候都跑不掉。这个问题,不知道“精明”的车主们有没有考虑过。

机动车到了报废的“年纪”，比较安全、省心的处理方式，自然是找一家正规机动车报废注销公司。拆车股份有限公司是市政府指定机动车回收报废企业，现已建有一个现代化机动车报废拆解基地，该基地拥有现代化报废汽车拆解车间、专业拆解设备、完善的环境环保设施及环保设备，同时建有现代化的实时信息管理系统，实现了对报废汽车回收拆解全过程的实时动态监控，确保回收的报废汽车能够安全要求规范拆解。

拆车机动车报废流程如下：

1、工作人员根据车主提供的证件和材料录入相关信息;

2、通过计算机对比报废机动车相关信息是否符合要求;

3、车辆托运，第一种预约免费拖车，第二种车主自行将所要报废车辆送至指定报废场所;

4、车辆进厂后，由查验员及相关民警对需报废的机动车进行验车确认;

5、机动车审核完毕之后打印出单证由客户盖章及签字确认;

6、由工作人员对报废的机动车进行拆解;

7、拆解完毕后，办理机动车注销手续;

8、办理完结后，由客户领取相关手续及车辆残值。

以上便是拆车在机动车报废处理上所需要涉及到的相关过程;

了解完机动车报废后该怎么处理?下面分享下机动车报废了不及时处理，有哪些危害?

1、报废机动车安全性低，上路危险性高;

2、报废机动车符合了报废指标，若没有及时处理，一经查明需要被强制报废;

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