隧道搅拌车搅拌车优点

搅拌车专用底盘,发动机直接取力,带全功率取力器。​

液压驱动系统:减速机、液压泵、液压马达常配为国产液压件;也可选配进口液压系统。​

供水系统:采用压力供水的方式,简化结构、节省动力、减轻整车重量;搅拌筒:采用5毫米厚低合金耐磨罐体,犁形结构,双螺旋曲面叶片,在不同的锥段采用不同的叶片,提高了混凝土的质量;筒体安装倾斜 角度小,降低了整车重心高度,行驶稳定性好,而且较小的倾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,减少剩余率。​

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