新零售产业电商需求分析

新零售产业电子商务需求分析

1. 产业内服务类企业需求画像

（1）传统物流转向智慧物流的内在需求数字化技术系统升级

Ⅰ 打造全渠道物流系统，提升用户体验水平

在智慧新零售时代,提升用户的体验水平已经是当下零售行业的重要任务。所以,与零售业共存的物流业也要围绕这一要务进行不断改革创新,满足新时代用户的各种需求。一方面,物流业要创新其服务理念,以用户为中心改革其发展模式,提高其物流配送能力。可以运用大数据收集用户的物流信息,例如用户的网络购买频率、普通邮递信息等,通过将这些详细的用户信息进行统计分析,并依据其信息安排各种物流活动,有效降低物流成本。另一方面,加快物流供应链的整合,运用大数据分析技术将各个城市的销量进行有效统计,并全面实现从工厂到消费者的云仓物流模式,优化物流环节,突破企业与区域的限制,打造全渠道物流系统,提升物流能力,缩短用户接受货物的时间,提升用户体验。物流与各个零售企业要达成合作关系,各个物流企业都有其各自的特点,零售企业可以根据物流的特点选择其合作伙伴,以此来满足用户的个性化消费的需求。通过构建全渠道物流系统,各种物流信息可以在全渠道物流系统中进行快速响应、共享信息,为用户提供更加便捷、及时的物流体验,并有效提升物流系统的系统化、智能化、时效性,提高投递效率,为用户提供更加智慧化的服务。

Ⅱ 打造综合服务体系，提升物流管理水平

随着智慧新零售的快速发展,用户需求更加的开放性,传统的物流已经不能够满足现代化的需求。只有构建开放性的物流生态体系,打造综合性服务,提升精细化管理水平,才能够满足现代化用户的需求。一方面,物流业要加快更新服务内容,并做好服务定位,在综合物流中寻找更多的服务资源,提升各个环节的服务水平。同时,根据物流系统构建整体规划,做好细化领域的发展,将各个领域都转化为综合服务体系的一部分。另一方面,必须提高物流精细化管理水平。一是在国家方面提出"互联网+高效物流",要全面提升物流精细化管理水平,促进智慧物流生态体系的发展。二是要重新规划物流空间,提升物流空间的利用率,与线上零售相结合,完善线上商品的展示,适当减少线下商品的展示空间,增加商品的存储空间, 根据用户订单等信息构建“供应商+配送中心+用户”的物流仓储系统,加快物流的传送速度,并减少运送成本。同时,在物流系统中,提升物流整体体系的竞争力,充分发挥第三方物流的作用,提高物流的质量和效益,为企业创造更大的利润。

Ⅲ 创新共享物流模式，提升智慧物流技术水平

在社会经济快速发展的今天,各行各业都需要改革创新,才能够跟上时代。物流行业也同样如此,随着新零售的出现,重视于提升用户的体验,这就需要给消费者提供更加优质的商品、更加便利的物流、更加周到的服务。传统物流体系需要经过积压库存来满足消费者的需求,这种物流模式不仅使物流成本提高,还使消费者的成本得到了提高。这种传统的物流模式已经不适应新零售的发展。新零售背景下的物流系统需要不断创新才能够跟上时代发展的潮流。创新共享物流模式就是充分运用互联网技术进行直销模式,将工厂商品直接配送到消费者的手中,节省更多的中间商环节和不必要的物流环节,从而节省物流成本和消费者的购买成本。物流行业必须大力发展智慧物流,研发智能物流设施装备,提高物流系统的信息化水平。新零售背景下,物流业逐渐扩大到乡镇、农村,这给物流业的发展带来了巨大的发展机遇与挑战。路程的遥远、货物的保鲜等都需要物流系统提供更加自动化、信息化的技术,来满足跨境物流、冷藏物流的发展需求。

Ⅳ 构建强大物流配送体系，满足智慧新零售发展需求

在新零售的发展背景下,物流业不仅包括城市物流配送体系,还包括乡镇物流体系,涉及到更多的物流配送地区,这样就会产生海量的用户需求,需要构建更加强大的物流配送体系,来满足智慧新零售发展需求。在城市配送方面,城市是海量物流信息的接收地和发出地,由工厂发出的商品都是先配送到各个城市区域,然后发送到各个乡镇等。所以,城市物流配送体系是整体物流配送体系中的重要部分。另外,从集散中心到消费者的物流网络,运用"线上+线下"的销售模式,利用互联网和大数据技术掌握消费者的消费动态,根据消费者的所在地进行有效配送。

随着新零售的发展,各个店面商圈内的物流配送体系也需要不断完善。例如美团、饿了么等,消费者的订单数量多,时间比较集中,所配送的物品需要快速送达,这就需要优化物流配送体系。例如,网上订餐类要做到平台商圈与物流合作,进行覆盖式及时配送;生鲜类要充分发挥第三方物流的作用,可以延时到半日内配送;充分利用菜鸟驿站功能,实现社区居民快递自取,节省物流时间。

（2）全渠道供应链服务生态系统的建设

基于互联网+的全服务供应链核心企业，构建基于销售服务供应链和网络的供应链服务生态系统。也就是说，通过在一个网络平台整合不同类企业，构建全渠道供应链服务生态系统。

2. 产业内服务类企业需求场景描述

（1）整合全渠道客户:企业的需求始终围绕全渠道的客户消费者的特征信息,消费行为的数据,客户服务需求信息等进行整合，使零售商们能够通过客户数据来了解消费者的内在和潜在需求。

整合全渠道营销策略：通过构建无障碍营销网络，促进营销策略的协调与整合，充分发挥线上线下各种营销渠道的优势,满足顾客立体化多维度的体验需求。

（2）整合全渠道数据资源:通过实现整个供应链的数字化,构建了以消费者为核心的数据资源整合分析系统,打破了数据搜集,存储,流通,计算,分析等方面之间的障碍，提高满足客户需求的全渠道供应链服务能力。

（3）整合全渠道零售终端：核心竞争力是零售终端的客户体验。

（4）整合全渠道物流资源：在目前的渠道中，零售终端需要通过后端供应链快速响应消费者需求，及时将产品交付给消费者。客户需求可以在快速实现。

3. 产业内服务类企业需求动因分析

（1）实体零售业衰退, 传统电商难创新高

实体零售竞争有四个缺点:首先,实体零售需要大量的运营成本,例如场地租金费、运营费,服务成本，该地区辐射以外的机会成本等。其次,实物零售链条过长,商品应在"制造商-批发商-经销商-零售商店-消费者"的几个环节中流通,并且每次流通都是为了提高价格,零售商店的价格应高于在线购买价格;同样,由于区域运输的限制,同一城市和地区的产品通常来自一个制造商,产品的同质化很明显。最后,实体零售商店要求客户选择商品,这会造成很大的交通障碍。尽管实体零售商店使顾客能够感觉到商品的质量,但是上述缺点使得在互联网时代实体零售变得困难。

电子商务弥补了实体零售的缺点,但是它也有自己的缺点,很难克服。一方面,由于电子商务的准入门槛低,缺乏严格的监管,商品质量参差不齐,甚至是假冒的真实情况也导致电子商务信誉整体下降。行业;难以触及的功能已成为发展的致命威胁,糟糕的用户体验已成为很多电子商务公司亟待解决的问题。

（2）互联网大背景下的技术支持

新零售作为一种依靠互联网技术的新商业模式,对构建全渠道平台的技术要求很高,例如商店的数字化转型、仓储物流的分配和库存、物流的准确性、消费者偏好、销售数据分析等,都需要大数据和云计算的支持。

（3）消费主体的升级和年轻化

消费者群体有两个主要变化。一是中上收入的消费者成为主体。中高收入家庭在2015年全国占比17%,到2020年将上升到30%。第二个是有个性的追求生活品质的大批年轻消费群体。据统计,2015年年轻消费者占40%,并将在5年内持续增长。预计到2020年,这一群体的总消费量将占据市场的一半。

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